Me

서론

MPS와 DPS는 그 자체만으로도 충분히 의미있는 지표라고 생각된다.
하지만 DPS 지표 하나만으로 모든 전투에서 승리를 거머쥘 수는 없으므로 DMG_e(Damage Efficiency)같은 여러 서브 지표들을 봐야 한다.
최고의 파일럿을 의미하는 탑건이 되기 위해서는, 스킬들의 여러 지표들을 암기 및 전투에서 실시간 응용 가능하고, 현재와 앞으로의 상황을 끊임없이 평가 및 시뮬레이션하는 훈련이 중요하다.
이에 HQ는 데미지 자원 효율 지표인 DMG_e 와 M_e 를 소개한다.

한편, 자원관리학에서는 대부분의 게임 스킬 시전에는 자원(마나, 에너지 등)이 필요하며, 자원은 한정되어 있다는 점을 강조한다.
쉬운 예시로, DPS는 레이싱카의 속력에 비유 가능하며, DMG_e는 연비(Fuel efficiency)[1]에 비유 가능하다.
F1(Formula 1®)[2] 부류의 레이스들은 주로 서킷(circuit)과 랩(lap), 핏(pit stop)[3] 등으로 구성된다.
레이스에서는 레이싱카의 속력이 물론 매우 중요하지만, 연료가 빠르게 바닥난다면 자주 핏에 들락거려야 하므로 시간 손해를 볼 것이다.
같은 의미로, 어떤 스킬의 DPS가 높아도 DMG_e가 낮다면 스킬을 마음껏 못 쓴다는 의미가 될 것이다.

쉽게 말해서, DMG_e 와 M_e 는 연비이다.

정의 1

어떤 스킬, 전투, 에이전트 등의 컨텍스트(Ctx)에 대해,
해당 Ctx의 데미지를 DMG, 자원 소모량을 C로 나타낼 때,

DMGe = DMG / C

을/를 'DMG_e' 라고 정의한다.
단위로는 (/c) 또는 (dmg/c) 를 쓴다.

정의 2

어떤 스킬, 전투, 에이전트 등의 컨텍스트(Ctx)에 대해,
해당 Ctx의 데미지 배율을 M, 자원 소모량을 C로 나타낼 때,

Me = M / C

을/를 'M_e' 라고 정의한다.
단위로는 (%/c) 를 쓴다.

성질 1

어떤 Ctx에서 MPS가 도입 가능[4]하다면,
자동으로 해당 Ctx 내부에서 임의의 a, b 스킬에 대해,

DMGea : DMGeb = Mea : Meb

이/가 성립하고 해당 Ctx 내부에서 M_e 도입 가능하다.

정의 3 (참고)

어떤 차량의 단위 연료로 얼마나 멀리 달릴 수 있는가를 측정하기 위한 지표로,

연비 = 주행 거리 / 소모 연료

을/를 '연비'라고 정의한다.
단위로는 (km/L, mpg) 등을 쓴다.

전제 조건

MPS와 같거나 비슷하다.

한계

MPS와 같거나 비슷하다.

용어

1. M_e 대신 MMG_e, DM_e, MPS/CPS, DRE 등으로 대체 가능하다. (HQ는 가장 짧은 M_e를 채택했다.)
2. Cost 대신 Resource를 쓸 수 있다. (HQ는 가장 짧은 Cost를 채택했다. ZZZ, League of Legends, Diablo 4 등의 게임은 Cost를 주로 썼다.)

References